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DAKAR: Aquellos que hacen trampas enfrentan SEVERAS SANCIONES

El organizador del Rally Dakar, la ASO (Organización Deportiva de Amauri), está bien preparado para cualquiera que quiera cruzar el desierto en una ruta más corta.

ASO está por delante del rendimiento de este año condiciones más estrictas teniendo en cuenta las rutas planificadas en una prueba de velocidad individual, que también condujo al endurecimiento de las sanciones que siguen en violación de las reglas al navegar. Los peores "delincuentes" también pueden ser golpeados descalificación.

Los 25 mejores autos serán así Monitoreado adicionalmente con dos cámaras en la cabina, lo que también permitirá una revisión posterior de cualquier disputa y el uso de ayudas no autorizadas, lo que significa dicho uso hardware adicional así como el uso de tarjetas no autorizadas.

El uso y almacenamiento de teléfonos inteligentes en la cabina ya no está permitido.

Se han agregado disposiciones adicionales a las reglas: "El uso de teléfonos inteligentes, teléfonos móviles y teléfonos satelitales está prohibido durante la prueba de velocidad en sí, y no se permite que estos dispositivos estén en la cabina del piloto en un lugar visible, ni en lugares accesibles para el conductor y el copiloto".

Cada uno de los autos tiene uno para este propósito caja especial, donde el conductor y el copiloto entregan sus teléfonos móviles antes del inicio de la prueba de velocidad, y la persona oficial del organizador para sellar y abrirlo después del final de la etapa.

"Ponemos mucho esfuerzo en monitorear adecuadamente toda la información durante cada prueba de velocidad". explica el director del rally, David Castera: "Siempre había alguien que tenía un GPS en el automóvil o solo conocía la ruta, por lo que decidimos poner fin a esto de una vez por todas y proporcionar a todos las mismas condiciones".

Tambien cariño motociklisti habrá controles adicionales, especialmente con respecto al control del roadbook, de modo que no se encuentre información adicional en él. La ejecución de notas para la ruta de este año también estará marcada con mas colores antes de al menos cuatro etapas, sin embargo, los motociclistas solo recibirán notas 15 minutos antes del comienzo escenario.

En aras de la transparencia, las notas en el rendimiento del rally de este año son en color.

Con esto, ASO quiere evitar que grandes equipos planifiquen etapas con días de anticipación, ya que han contratado personal especialmente para esto. usted cartógrafo ya ha analizado el roadbook por adelantado, buscando secciones individuales sobre imágenes de satélite y agregó información importante a las notas, lo que por supuesto significaba ventaja en relación con los competidores que no tenían esta opción.

Al final de cada etapa, los conductores deben completar un roadbook. entregar al funcionario del organizador, que comprueba todo junto y envía un informe. Si el funcionario encuentra violaciones, el conductor enfrenta sanciones. La primera violación trae recargo por tres horas, ya otro directamente descalificación.

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