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Historia de la espera de la NUEVA TEMPORADA: Entrar en el AÑO NUEVO en la PRISIÓN

Los fanáticos de la Fórmula 1 probablemente estén gimiendo, ya que para ellos el año terminó después de las pruebas en Abu Dhabi el año pasado y desde entonces tienen que dormir 76 noches hasta el comienzo de las pruebas de invierno de este año. Pero solía ser aún peor.

76 dni vamos motores fórmula 1 solo se escuchó de los altavoces y la culpa está aquí del lado de los defensores del pueblo y los propietarios mayoritarios. Limitaciones en términos de prueba significa un descanso de casi un mes y medio entre Abu Dhabi in Barcelonaasí que desde el final el último día de prueba a principios de diciembre del año pasado hasta el comienzo pruebas de invierno temporada 2020 v Barcelonacuando habrá equipos 19 de febrero primero en la pista en Circuit de Barcelona-Catalunya seducido por nuevas creaciones.

Los fanáticos de la Fórmula 1 tendrán que esperar hasta el 19 de febrero, cuando comiencen las pruebas de invierno de la temporada 2020 en la pista en Barcelona. - Foto: HB Press

Quien ahora esto difícil de tolerar, hay que decir que los fanáticos tuvieron que v del pasado Mostrar aún más paciencia. Desde últimas carreras de la temporada 1950 (a principios de septiembre en Monza) Del carreras introductorias de la siguiente temporada 1951 v Monaco (finales de mayo), los fanáticos tuvieron que sin Fórmula 1 para sobrevivir, ahora agárrate fuerte, exactamente 8 meses y 24 días!! Ok, eso fue todo Edad de Piedra de Fórmula 1, podría ser la respuesta. Ya, pero con mucha paciencia, los fanáticos también tuvieron que mostrar cariño la final de la temporada 1987 mediados de noviembre (Adelaide) y la carrera inaugural de la temporada 1988 a principios de abril (Rio de Janeiro) Así que incluso en los tiempos modernos era necesario esperar 124 dni. Sin embargo, en ese momento, los equipos eran libres de probar.

¡Los fanáticos tuvieron que mostrar paciencia real para el comienzo de la nueva Fórmula 1, porque pasaron casi nueve meses entre la final de la temporada 1950 y la carrera inaugural de la temporada 1951 (Mónaco)?!

En los últimos años, se ha establecido que la temporada fórmula 1 comienza en la segunda quincena de marzo en Australia. Pero éste no siempre fue el caso. Años 1965 in 1968 son corredores Vispera de Año Nuevo sobrevivido en Sudáfrica y no por la gran diversión o el exclusivo programa de despedida del año que solo encuentras en este país, sino porque enero 1 ha comenzado una nueva temporada fórmula 1. Y las antiguas estrellas, a diferencia de las de hoy, no fueron en ese momento a las diez de la noche en la camaestar descansado para la carrera al día siguiente. Sin embargo, si esto ya ha sucedido, créanme que fueron a las habitaciones con linda compañera. Años 1965 son los mejores corredores como por ejemplo Jim Clark ali Jack Brabham honestamente celebrado hasta altas horas de la madrugada.

A principios de los 60, la temporada de Fórmula 1 comenzó muy temprano, y temprano, el 1 de enero, tuvo lugar la carrera inaugural, lo que no disuadió a los corredores de divertirse bastante.

Incluso en 70s la temporada comenzó muy temprano, como enero 9 leta 1977 en Argentina. Sin embargo, aquellos que esperaban el comienzo temprano de la temporada se aburrieron mucho más tarde. Tomemos otro ejemplo: desde la primera carrera del año 1965 en el este de Londres (en Sudáfrica), hasta la segunda carrera en Mónaco, está casi terminado cinco meses?! En los años que vendrán 1966 duró un período sin carreras hasta 22. Mayo, solo entonces comenzó la temporada con la carrera inaugural después de las principescas calles de Monte Carlo.

La pista en el este de Sudáfrica en Sudáfrica fue el escenario de la carrera inaugural de la nueva temporada, que tuvo lugar tan pronto como el día de Año Nuevo.

Tan tarde Aún no se ha decidido ningún campeonato de Fórmula 1. 29 de diciembre de 1962es Graham Hill En Sudáfrica El este de Londres se convirtió en el nuevo campeón. Para el padre Damon Hill no hubo mucho tiempo para descansar, porque ya 5 de enero de 1963 él quería Senior de la colina participar en una carrera Fórmula 1 en Nueva Zelanda, que, sin embargo, no se consideró un campeonato. Los vuelos directos eran una verdadera rareza en ese momento, ya que los aviones simplemente no tenían alcance. Después de una escala en Nairobi sta Rock y su compañero, el corredor Irlanda, llegó a Pakistán Karachi. Desde aquí, sin embargo, se suponía que debía tomar el avión de la compañía. BOAC voló a Sydney en Australia.

Irlanda (izquierda) y Hill Sr. recordaron para siempre la ruta a Nueva Zelanda, que conducía desde Sudáfrica a través de Pakistán.

Desafortunadamente para ellos, la compañía tenía un avión. BOAC (British Overseas Airways Corporation) retraso, lo que dio a las autoridades pakistaníes la oportunidad de mirar más de cerca documentos de los Sres. Hill en Irlanda. Al hacerlo, descubrieron que no tenían certificado de vacunación contra la fiebre amarilla. Debido a esto, los órganos son ambos Corredor de Fórmula 1 na Vispera de Año Nuevo Escoltado a la prisión. Graham Hill luego dijo sobre el incidente: "Parecía bastante sombrío, porque frente a los barrotes de la celda de la prisión estaban patrullados por soldados con bayonetas montadas en sus rifles. Sin embargo, los pakistaníes han demostrado ser anfitriones muy educados, con la excepción del alojamiento. Pedimos una botella de brandy que estaba vacía en ese momento, así que pedimos otra. Pasamos la víspera de Año Nuevo tras las rejas, pero de buen humor."

Para Graham Hill, quien pasó la víspera de Año Nuevo en una prisión paquistaní, un viaje a Nueva Zelanda no valió la pena ya que no terminó la carrera.

Después de un día de retraso, es el avión de la compañía. BOAC sin embargo aterrizó y ambos más fácil procesado británico fueron invitados en un avión a Sydney. Viaje a Nueva Zelanda son para Graham Hill, que se jacta cinco victorias en Mónaco, no valió la pena. El esta en la carrera ronda antes del final abandonado. En el camino a casa, sin embargo, eligió una ruta que no condujo a través de Pakistán.       

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