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Historia de un color: VERDE RACING BRITÁNICO

Los fanáticos de la Fórmula 1 británica sueñan con regresar a la clase real de automovilismo con su famoso "British Racing Green" y favorito con Aston Martin. Verde significa esperanza.

Recientemente, v Inglaterra habló mucho sobre ser un multimillonario canadiense Paseo de Lawrence, copropietario del equipo Racing Point, se hizo cargo de las acciones de un fabricante de automóviles deportivos de lujo Aston Martin.

Hay mucha especulación en la isla de que el multimillonario canadiense podría hacerse cargo del empobrecido fabricante de automóviles deportivos de lujo Aston Martin y cambiar el nombre de su equipo y pintarlo de verde - Foto: HB Press

Desde aquí no estaba lejos especulaciónser conocido Marca británica nombrar sus autos de carrera y hacerlos aparecer en el tradicional "British Racing Green"Imagen externa. Sin dudarlo podemos decir que sí Aston Martin suena mucho mejor que Racing Point. Independientemente del hecho de que es Aston Martin hace mucho tiempo en Fórmula 1, como compañero de equipo Red Bull: Esa es la razón para decir historia acerca de cómo es "Carreras británicas"Llegó a"Verde".

Bentley, ganador de la carrera de Le Mans de 1929 en el green de carreras británico.

Seamos honestos: los autos de carreras en colores nacionales tradicionales, eso sería algo especial, ¿no? Hoy solo nos queda Ferrari en el clasico rojo in flechas Mercedes plateadas. Tambien es McLaren de nuevo en apariencia papaya naranja colores. Es por eso que "British Racing GreenAcostado sobre hielo. Y como estan El británico incluso llegar a tu green? Colores específicos para ciertas naciones: aquí tenemos que volver a la carrera Copa Gordon Bennett, que se ha llevado a cabo desde 1900 a 1905 y fue una carrera anual para equipos nacionales. El país ganador tuvo que organizar esta carrera al año siguiente. Países como Alemania, Francia, Gran Bretaña, Italia, EE. UU. y a algunos se les permitió comenzar después tres autos de carrera. Muchos autos de carrera fueron inicialmente civilizaciones, lo que hizo que los fanáticos se quejaran de que era muy difícil asignar autos de carrera a un país en particular. Entonces los países eligieron diferentes colores. Esa es la fuente.  

Roy Salvadori en 1959 en un Aston Martin de Fórmula 1

Lo que muy pocos saben hoy: son los primeros Estadounidenses elegido color rojo. Despues de muchos años protesta de los italianos reemplazaron y es Italia se puso roja color, Estados Unidos sin embargo, cambiaron a blanco con rayas azules. Los autos de carrera alemanes han existido por muchos años beli, y después plata. Detrás de El británico El verde era la opción más obvia. Años 1902 es Selwyn Edge (Auto Napier) ganó esta carrera. Porque la carrera en Inglaterra no estaba permitido, los organizadores decidieron llevarlo a cabo en las carreras más favorecidas irlandesa. Green Island, es por eso que los autos de carrera ecológicos son tan fáciles. ¿O no? Experto en historia de las carreras británicas David Venables profundizó en este tema: "La mayoría de los fanáticos identifican "British Racing Green" con Lotus o Bentley de Jim Clark, el auto de carreras ganador de Le Mans. La verdad es que no hay ningún tono especial de la sombra alo en absoluto."

Tony Brooks en Spa en 1958 con su auto de carreras Vanvall

El color base se refiere más a Charles Jarrotta y el primer auto de carreras en carreras verdes de ninguna manera fue británico, sino francés. Charles Jarrotta es un fabricante de automóviles francés Panhard contratado como corredor de fábrica. Cuando es Jarrott llegó a la fábrica (v Paris), tuvieron que informarle que había recibido comienzo número 13. Este último no fue considerado un portador de felicidad incluso entonces. A El británico algo tranquilizados, son El francés el auto estaba pintado de verde, del color en el que se suponía que debía estar Trajo buena suerte a Francia En otros países verde significa esperanza. Jarrott terminó la carrera como décimo, un accidente cuando su mecánico se cayó del auto, pero terminó sin graves consecuencias. Quizás el color verde también funcionó.

Jim Clark en Lotus 49 y, por supuesto, en el exterior de British Racing Green

Na la misma carrera un año después, es un fabricante inglés Beberr realizado con un auto de carrera v verde oliva. Según algunas fuentes, se supone que es plano Jarrott el que lo originó, a pesar de que había muchos autos en ese momento Napiera Dejó la fábrica en este color. Ganó SF Edge y con eso están El británico proporcionado - de acuerdo con las reglas Trofeo Bennett - El derecho a correr la carrera el año siguiente. Porque el era automovilismo prohibido en Inglaterra, lo hicieron El británico enviado a Irlanda. El Reino Unido estuvo nuevamente representado por el productor Napier, esta vez los autos de carrera estaban en verde esmeralda. Muchos también vieron esto como desviación de lo tradicional el verde de los irlandeses.

Jaguar también compitió en verde en la Fórmula 2000 entre 2004 y 1.

En la carrera del año 1903 son diferentes representantes de los estados primera vez también asignar colores, aunque esto no estaba escrito en la política. Verde za El británico, blanco para alemanes (Mercedes con piloto belga Camille Jenatzy él también ganó), azul para los franceses. Con eso, se determinó el camino. Fabricantes de automóviles de De Inglaterra son suyos en el futuro autos de carreras (no siempre, pero cada vez más) llevado a eventos en verde - SUnbeam, Bentley, Vauxhall, Aston Martin, Jaguar, Lotus. No había una regla prescrita para esto.

Caterham fue el último auto de Fórmula 1 en parecerse a este green de carreras británico, pero después de la bancarrota de 2014, el green también se despidió de la Fórmula 1. ¿Quizás volverá con Stroll the Elder otra vez?

Hay algunos en el pasado más joven. El británico retener diferentes tonos "British Racing Green". Bentley (con el auto de carreras ganador Le Mansa en 2003), Jaguar (de 2000 a 2004, sin éxito en la Fórmula 1) también Caterham (anteriormente el equipo Lotus) donde pertenecía a un equipo británico Tonya Fernandesa, Un propietario de Malasia y una aerolínea AirAsia. Fin de año En 2014, Caterham se declaró en quiebra y desde entonces ha estado fuera fórmula 1 se despidió también carreras verdes.

COLORES CLÁSICOS

Italia: rojo

Reino Unido: verde

Alemania: blanco, luego plateado

Bélgica: amarillo

Francia: azul

Países Bajos: naranja

EE. UU .: blanco, luego blanco con rayas azules, más tarde también azul con rayas blancas

Suiza: rojo con capó blanco

Irlanda: verde-naranja

España: rojo con gorro amarillo

Suecia: azul-amarillo

Sudáfrica: oro con capó verde

Brasil: amarillo brillante con bordes verdes

Japón: blanco con sol rojo

Argentina: azul con gorro amarillo

Australia: verde con capó dorado

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