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¿Cómo llegó CHAMPAGNE a la ETAPA DE LOS GANADORES?

¿Por qué los corredores de hoy como Hamilton, Bottas, Verstappen, Leclerc y Vettel se rocían champán en el escenario de los ganadores? ¿Cómo llegó esta bebida espumosa al podio y por qué rociar?

Foto: Prensa HB

Pertenece a tradición del automovilismo, también a través de las fronteras la clase real de automovilismo: El ganador (y en su mayoría corredores de segundo y tercer lugar también) una buena ducha de champaña. Pero muchos se preguntan por qué. ¿Qué está haciendo este? un producto de vino noble en el podio de alguna carrera de autos y por qué rocía más de lo que duerme? Para este fin, debemos aventurarnos en la Edad de Piedra de los autos cuando los caballeros están con sus propios cajas voladoras escenificado duelos de vida y muerte. Probablemente te parezca algo ahora pathos pegajoso, pero el hecho es que los autos dhace cien años no eran exactamente estables y seguridad en mayoría no existía en absoluto. Quien se salió del camino tuvo que contar con lo peor.

Hoy, no podemos imaginar una ceremonia en el escenario de los ganadores sin el tradicional espolvoreado con champán - Foto: HB Press

Deportes de carreras solo aquellos que lo tenían en sus bolsillos podían permitírselo en esos días suficiente dinero o el privilegio de ponerlo en un auto o auto de carrera fabricante. Es comprensible que sean corredores, entre los cuales a menudo podríamos encontrar también aquellos con sangre azul, después de su prueba de coraje ofrecido que vaso o dos. Sin embargo, éste no es el caso celebrado como hoy. Y también es concebible que los caballeros ya estuvieran tomando un vaso de la marca en ese momento. Moet Chandon, desde la casa (mejor dicho el sótano) por años 1743 establecido Claude Moët. Chandon fue agregado más tarde cuando Claudev descendiente Jean-Remy Moët entregó la mitad de la compañía a su hijo Víctor así como el yerno Pierre-Gabriel Chandon de Briailles. Moet Chandon se convirtió en proveedor de la mansión francesa durante años 1880 sin embargo, se vendieron por año 2,5 millones de botellas.

El pequeño Tazio Nuvolari con un gran trofeo y una botella de champán muy grande para su altura.

Vamos a hacerlo salto de tiempo por año 1936. A juzgar por la información de la casa Moet Chandon, los organizadores de la carrera querían Copa Vanderbilt en 1936 na Isla Grande Además de trofeos realmente grandes, también para ser entregados concretamente una botella de champagne. Por eso lo hicieron Neoyorquinos optó por Salmanazar od Moët y Chandona. Salmanazar es una botella de nueve litros, que corresponde a una docena de botellas comunes de champán. Al final de la carrera, él era pequeño Tazio Nuvolari de nuevo el más grande, que se veía especialmente ridículo en el trofeo gigante. Cómo es el demonio volador de Mantua (como se pronunciaba el apodo Nuvolari) posó con esta enorme botella Moët y Chandona, se considera la primera foto del ganador Carrera de Grand Prix con una botella de champagne

El ganador de la carrera se entregó al champán en sus días, pero en un estilo refinado, en una copa.

Estadounidenses también son grandes vasos sanguineos, cómo ha surgido lo tradicional en primer lugar rociando con champán. Años 1966 es Vado finalmente valió la pena millones de inversión en la carrera 24 horas Le Mansa. Celebraron una triple victoria con sus autos de carrera Ford GT40 Mark II. La conexión ganó Bruce McLaren / Chris Amon, tomó el segundo lugar Vs. Ken Miles / Denny Hulmey el tercero Vs. Ronnie Bucknum / Dick Hutcherson. Fue filmado sobre este tema también película, que realmente recomendamos. Una hora antes del final de esta carrera de resistencia, es Henry Ford II preguntó el francés Fred Chandonpara proporcionar champán para la ceremonia en el escenario. Chandon él conocía tales deseos, sobre todo porque era asunto suyo proveedor oficial carreras por Gran Premio de Francia en Reims, dónde está Juan Manuel Fangio como el primer ganador nueva era de Fórmula 1 leta 1950 recibió una botella de champaña.

En 1967, Dan Gurney comenzó lo que todavía vemos hoy: rociar y bañar con champán en el escenario de los ganadores.

Chandon es, por lo tanto Vado prometió cuidar la botella. "¡Qué botella!El jefe de la empresa de automóviles estaba enojado. "¡Necesitarás traer un Jeroboam!"Entonces. una botella de tres litros. Chandon organizó algunas botellas, pero lo que sucedió después no fue planeado. En escenario para los ganadores ambos intervinieron en el momento El piloto de Porsche Jo Siffert y Colin Davis. Los señores mencionados están con los suyos. Porsche 906 ganó en clase de dos litros y en el llamado valor de índice para una gran combinación entre volumen, capacidad y eficiencia. Mientras tocaba el himno, ella tenía una botella Sifferta calor suficiente, y encima de eso no estaba bajo control vigilante. Z fuerte explosión separado de tapón de corcho y organizó una ducha voluminosa para todos los que estaban cerca. Jo Siffert es que no derramaría todo esto líquido noble, agarró una botella y, como los otros corredores, s botella espumosa dio un sorbo.

Moet Chandon fue el proveedor oficial de champán para la Fórmula 1 desde 1966 hasta 2000. En la foto está Ayrton Senna frente a la victoria en Mónaco.

Un año después 1967, el ganador de la carrera fue un estadounidense Dan Gurney Recordaba lo que había visto un año antes. Gurney ni siquiera esperó a que la botella se independizara por sí sola, sino que lo hizo solo vertido sobre su cabeza y así se convirtió en el modelo de todos los s corredores de champán. Su compañero AJ Foyt No quería quedarse atrás. Fue la primera víctima estadounidense. Jo Siffert, que nuevamente ganó el valor del índice (esta vez con Porsche 907 y con un compañero Hans Herrmann) suizo Foytu no quería seguir endeudado, así que le devolvió el jabón al americano para que le diera vida. Éramos una historia real maravilloso caos en el escenario de los ganadores.  

Entre 2001 y 2015, los corredores en el escenario para los ganadores se entregaron al champán de la marca Mumm y, a juzgar por Kimi Raikkonen en la foto, fue bueno.

Moet Chandon tiene años 1966 se convirtió en champán oficial fórmula 1 y permaneció en ese lugar hasta el año 2000. Entonces hay liderazgo de la clase real del automovilismo concluyó la cooperación con la marca Mamá, y esta conexión duró hasta fin de año 2015. En el año 2016 in mediados de 2017 solo fueron utilizados en el escenario para ganadores vino espumoso Chandon (Esto no era champán real porque el vino no provenía de la zona Champnagne), a mediados de año 2017 pero son geniales fórmula 1 encontrar un nuevo socio con champán, es decir, una marca de lujo Carbón.

Sin embargo, a partir de la segunda mitad de la temporada 2017, los grandes de la Fórmula 1 han decidido dar lo mejor a los corredores en el podio y esta es la marca de lujo del champán Carbon.

Pero hay carrera famosa, donde el ganador no se baña con champán. En Indy 500 a saber, es una tradición una botella de leche. Y el hombre que realmente abrió esa tradición fue Louis Meyer después de la victoria del año 1933. Exigió de los organizadores un vaso de suero de leche (un subproducto de la mantequilla, op.p.) porque su madre le aconsejó que lo hiciera en los días calurosos. Años 1936 ganó de nuevo Indy 500, y esta vez bebió de una botella de leche. Algún miembro de la junta Asociación Estadounidense de la Industria Láctea tropezó con eso unos años más tarde foto de Meyer con una botella de leche y la vi genial en ella oportunidad publicitaria. Del año 1956 je Unión convirtió patrocinador oficial de la carrera Indy 500  - para este día.

La famosa carrera Indy 500 es una excepción, ya que aquí el ganador de la carrera no recibe champán, sino una botella de leche.

También hay más la excepción de las carreras de Fórmula 1 na Península Arabica , Bahrein y Abu Dhabi - así como ter v Azerbaiyán (en el pasado también Malasia), porque en estos dos países el alcohol es tabú, por lo que hay una especie de en las botellas agua de flores, que le agregan CO2que los corredores pueden rociar con ella. A juzgar por expresiones faciales de corredores, esta bebida no es demasiado sabrosa.

Y hablando de excepciones, vale la pena mencionar algunas en la Fórmula 1. En las carreras en Bahrein, Azerbaiyán y Abu Dhabi, los corredores obtienen agua de flores de color CO2 en lugar de champán. En estos países musulmanes, el alcohol es un tabú.

 

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