Max Verstappen, corredor Red Bulla, se fue El mejor tiempo de la ronda de la primera práctica libre del Gran Premio de EE. UU.. El holandés condujo la pista en Austin el más rápido en el tiempo 1: 34.057 minutos y fue un poco menos de dos décimas de segundo más rápido que Sebastian Vettla. Tanto Verstappen como Vettel se tomaron su tiempo en mezclas suaves goma.
Síguelos en tercer lugar siempre encontramos mejor alexa albona en otro Red Bullu. Estaba una décima y media por detrás de su compañero de equipo. Para los tres primeros, sin embargo, ya hay un agujero más grande. Cuarto Pierre Gasly Estaba casi un segundo atrás. Quinto Daniel Ricciardo (+1,206) y sexto Romain Grosjean (+1,299) lograron balancearse frente a algunos de los mejores corredores como Charles Leclerc, que solo era séptimo (+1,323), pero para el joven Mónaco era tiempo más rápido eliminado.
Lo encontramos en octavo lugar. Lewis Hamilton (+1,382). El campeón actual también recibió el mejor momento porque, como los demás, no se quedó rastrear restricciones. Ellos redondean los diez primeros Lance Stroll (+1,529) en Kevin Magnussen (+1,602)
Porque eran muchos tiempos de vuelta eliminados - por incumplimiento rastrear restricciones - la mesa es algo dispersado y no corresponde a la relación de potencia real. Desde undécimo lugar en adelante Los corredores se clasificaron de la siguiente manera: Kwiat, Sainz, Raikkonen, Pérez, Giovinazzi, Hülkenberg, Bottas, Norris, Kubica, Latifi, este último en lugar de Russell.
Mercedes está en su primera práctica experimentado con aerodinámica, como es Bottas realizado con una serie de sensores y recopiló datos valiosos para el departamento de aerodinámica. Charles Leclerc asustó su escritorio de comando con la conciencia de que tenía problema del motor, pero luego resultó estar causando problemas pedal acelerador. Muy poco, sin embargo, fue impulsado por los jóvenes. Latifi en Williams, ya que solo condujo siete vueltas debido a problemas técnicos.
También lo hemos visto incidentes menores, como lo probaron los corredores los límites de sus autos de carrera. Se debió principalmente al desbordamiento ya mencionado rastrear restricciones - para eliminar tiempos de vuelta, un poco más espectacular para los espectadores, sin embargo, él era Carlos Sainz, quien perdió su trasero y se giró.
Finalmente, debe mencionarse que es Pirelli traído a Austin neumáticos de prueba para la temporada 2020. Cada corredor recibió un juego adicional de neumáticos para el viernes.
