Francia equipo de fábrica ha estado luchando con la diversidad de sus fines de semana de carreras. "Hasta cierto punto, el escenario es el mismo todas las semanas,"Así que el jefe del equipo Renault Cyril Abiteboul. "Calificaciones deficientes, que luego se pueden mejorar para una carrera con una estrategia agresiva y un rendimiento sólido."Simplemente vino a nuestra atención entonces. Renault comenzó la carrera fuera de los diez primeros, pero tenían la ventaja libre elección de neumáticos. "Los corredores hicieron un gran trabajo, la mejor de las circunstancias de clasificación del sábado. Y luego mantuvieron vivos los neumáticos durante mucho tiempo en la carrera,"Así que Abiteboul.
Regresaron con sus corredores el sábado vida amargada. Renault descubrió impurezas en el sistema de enfriamiento y así a ambos corredores rendimiento deshabilitado en la tercera práctica libre. "Las circunstancias a menudo han tratado de arrojarnos al suelo este año,Él dice Daniel Ricciardo. Finalmente tuvieron que enfrentar descalificación en la carrera del Gran Premio de Japón, antes de eso terminación de la cooperación con McLarny finalmente recalentar rumores de una posible partida Renault de Fórmula 1.
"Nos afecta, también me afecta a mí, lo que también pudimos ver,Él admite australiano y al hacerlo, se vincula a un video que muestra con ira cuando grita ".¡Mierda!". "Cyril ha estado pasando por tiempos difíciles desde Japón y también ha habido algunos cambios en Renault. Sin embargo, creo que este fin de semana aquí en México ha sido muy fuerte. Nos empujan contra la pared, pero esto muestra nuestro carácter."
La carrera continuó Ricciard bastante suave Al igual que en Suzuki, también quería comenzar en México con un compuesto de goma dura, porque en Japón esto funcionó bien. "La intención era poder atacar hacia el final de la carrera. Sabía que iba a ser difícil al principio, pero el caucho duro era muy bueno.. " Y esto fue confirmado más tarde. Hacia el final de la carrera, s Perez, que estaba en la mezcla dura, luchó por el octavo lugar. "No tenía una gran ventaja sobre élEl pensó Ricciardoquien estaba en mezcla mediana goma.
Cuando es arriesgado otro ataque, sin embargo, cometió un error de frenado y se salió de la pista sobre la hierba. "Conocía su punto de frenado, él era muy fuerte aquí. Debido a esto, tuve que frenar un poco más tarde. Todavía no había estado con él, pero sabía que iba a estar muy cerca.Sin embargo, no se arrepintió de su ataque. "Prefiero intentar que no hacer nada. Califiqué mis opciones en 50:50, lo que hizo que valiera la pena intentarlo. Al final, las posibilidades eran más tempranas en 30/70,"Finaliza Ricciardo.
