Marko Hanželic
Resulta que esta vez también se quedarán en Wolfsburg en aguas más tradicionales, con una rejilla de radiador reconocible, que al menos está un poco sacudida por la presencia de una tira de cromo en la rejilla y algo de aluminio cepillado en el área del parachoques.
Independientemente del hecho de que por su nitidez de diseño no estará entre los representantes más abiertos De su variedad, la imagen corporativa de la octava generación parece muy madura y coincide con Principios de Volkswagen diseño en los últimos años.
En el interior podemos esperar tablero modernista con muy pocos botones y una consola central que se moverá hacia el conductor. El nuevo Golf también estará disponible en una versión electrificada con una etiqueta. GTE, dice adiós al e-Golf, que dará preferencia al modelo ID.3, la nueva generación medirá 4,28 metros de longitud y estará disponible con una amplia gama de trenes de potencia, desde un motor de tres cilindros de 1,0 litros, hasta motores de 1,5 litros y un motor de dos litros.
Un poco más tarde, también podemos esperar una versión deportiva. con la legendaria designación GTI, que llegará el próximo año, y estará propulsado por un cuatro cilindros de dos litros con una potencia máxima de 173 kW (235 hp). También se están preparando para los más exigentes en Volkswagen Golf GTI Cup, que es capaz de 213 kW (290 hp) y Golf R con 245 kW (330 hp).
