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Romain Grosjean: No queremos lo mismo que MotoGP

Los corredores del equipo Haas Romain Grosjean son conscientes de que es difícil hacer una buena pista. Sin embargo, copiar las pistas clásicas, según el francés, no es la mejor solución.

Foto: Hasan Bratic

Romain Grosjean con más que 160 carreras de Fórmula 1 ya pertenece a los corredores experimentados. Conductor del equipo de 33 años Haas ya ha montado en su carrera muchas pistas de carreras y por lo tanto también es consciente de que no es facil trabajar bien pista. "Es más difícil de lo que piensas, y para copiar otra pista, personalmente no creo que sea la mejor solución,"Así Grosjean para GPToday.net, que también está en el mismo aliento crítico"Es más difícil de lo que parece, pero algunos de los nuevos senderos eran demasiado aburridos, especialmente debido a las enormes zonas de excursión. Pero realmente no queremos eso."

El francés de Ginebra, con sus más de 160 carreras, tiene la experiencia suficiente para hablar sobre lo difícil que es hacer una pista de carreras hoy y que copiar otra es una mala solución - Foto: Hasan Bratić

Que es asi difícil, también radica en el hecho de que más y más pistas de carreras, donde se celebran carreras Fórmula 1 y otras series de carreras, como motociclismo. "Siempre habrá diferencias entre los deseos de MotoGP y nuestras actuaciones, y esto hace que sea difícil trazar la línea. Algunos bordillos son objeto de controversia porque no queremos cambiarlos, y los corredores de motocicletas insisten en ciertos bordillos."

Otro problema con algunas pistas es que, además de la Fórmula 1, hay otras pistas de carreras. En Red Bull En el ring, por ejemplo, además de la clase real del automovilismo, una serie de turismos y motociclistas del DTM, incluido MotoGP, también compiten aquí - Foto: Hasan Bratić

Grosjean continúa: "Esto siempre hará que sea difícil encontrar una buena solución para todos. Sin embargo, creo que hay potencial de mejora en ciertas pistas. En algunos lugares, incluso pequeños cambios serían suficientes. En Sochi, la primera curva podría convertirse en una horquilla, esto mejoraría las carreras en esta pista. Las secciones más pequeñas siempre se pueden adaptar, en un esfuerzo por mejorarlas,"Así que el corredor del equipo Haas.

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