Esta temporada se dirige a la suya el último tercio, y la clase real de automovilismo ya está en medio de los preparativos para Temporada 2021. Ha estado trabajando apasionadamente durante meses. nueva politica, que se espera que se adopte a finales de octubre. Y también Pirelli ha estado trabajando en neumáticos de nueva generación durante bastante tiempo fórmula 1.
Es esta mañana Fabricante italiano sus nuevos neumáticos de temporada 2021 También probado por primera vez en una superficie de asfalto. Juntos con Renault es Pirelli partió en la pista Paul ricard v Le Castellet, donde probarán los primeros prototipos de neumáticos nuevos. Él está sentado al volante de un auto convertido Renault corredor de prueba Sergei Sirotkin. Pirelli ha publicado solo un video corto para comenzar, y se espera que el material pictórico siga durante todo el día.
Za Pirelli inicialmente es más importante desarrollar nueva construcción goma. Paredes laterales neumáticos deben en generación 2021 Ser significativamente más rígido. Para centrarse en el desarrollo de la construcción de neumáticos, lo harán Italianos Usa una mezcla estándar. Renault es uno de los tres equipos que han expresado su voluntad tan pronto como este año. Pirelli Ofrecer un coche de carreras con fines de prueba. Ellos harán lo mismo McLaren in Mercedes, que se espera que conduzca los primeros kilómetros con neumáticos nuevos este año.
La diferencia en las dimensiones de los neumáticos entre 2020 y 2021:
| Leto | Ruedas frontales | Ruedas traseras | Calentadores de goma |
| a 2020 | 305 / 670-13 | 405 / 670-13 | Da |
| de 2021 | 270 / 720-18 | 405 / 720-18 | Ne |
Sirve como base para probar neumáticos nuevos Renault auto antiguo 2018. Porque los autos de carrera actuales no pueden ser utilizados por los equipos. En autos de carrera del año pasado algo tenía que hacerse modificaciones. Al mismo tiempo, tuvieron que adaptarse también claridad del piso. Adicionalmente diámetro interno chicle, que es de 13 pulgadas creció en 18, también ha cambiado diámetro externo es decir, de 670 na 720 milímetros. Sin este ajuste, el automóvil sería demasiado alto, lo que hace que funcionalidad inferior del coche de carreras No estaría garantizado.
Mientras lo hará Pirelli realizado con solo tres equipos este año (Renault, McLaren in Mercedes) está previsto para el próximo año programa más extenso probando con todos los equipos. Entonces se pueden usar también autos de carrera actuales. Sin embargo, todos los equipos tendrán que ajustar sus autos de carrera Rueda de 18 pulgadas.
