Después de dos años de luchar por el título contra Mercedes in Lewis Hamilton, Sebastian Vettel no ha mostrado mucho esta temporada. En lugar del principal competidor, el alemán ha luchado con demasiada frecuencia con el auto de carreras y la configuración de su SF90. Y además de eso, también luchó con su joven compañero de equipo Charles Leclerc. Además, bajo una presión creciente, Vettel continuó donde lo dejó en 2018: s errores de carrera frecuentes.
Para las actuaciones de esta temporada se dio una calificación de 5 (de 10)
Cuando estaba después de la carrera GP de Hungría cuando se le preguntó en una conferencia de prensa si podía calificarse en una escala del uno al diez, eligió después de una breve deliberación grado cinco. Un marcado contraste con los dos corredores sentados a su lado. Hamilton fue calificado en 8.8, 8.9, Verstappen pero solo se unió a él. Vettel está muy lejos este año de Hamilton y Verstappn, quienes dictaron el tono de carrera esta temporada. "No estoy contento con la primera mitad de la temporada. Creo que tuve problemas aquí y allá para entender mi auto de carrera,"Entonces Vettel.
Aunque es Vettel pri Ferrari un corredor establecido, sin embargo, tiene con el nuevo corredor SF90 graves problemas. Desaparecido vacío y por lo tanto, en términos de gobernanza, coche de carreras inestable en curvas, son los principales problemas. Recién llegado al equipo Leclerc No tiene tanta dificultad para encontrar el equilibrio del coche de carreras. Esto fue más evidente en una vuelta rápida. Joven Monachan ganó dos poles este año, Vettel Solo uno en Canadá. Aunque joven Leclerc admite que aún tiene que encontrar el ritmo de calificación adecuado para el mejor equipo. Especialmente en las últimas carreras, Leclerc fue muy bueno y Vettel no pudo con el auto. V Silverstone fue derrotado por Leclerc por una décima, en Hungría Sin embargo, estaba por delante del alemán a pesar de un auto dañado. El desempeño de un joven compañero de equipo recuerda lentamente a 2014, cuando es joven. Daniel Ricciardo pri Red Bullu presionó bastante a Vettl.
Vettel solo brilla en carreras este año
Za Vettel la única solución que queda esta temporada como carrera es donde podría brillar y aquí está mejor que Leclerc. "Sebastian tiene mucha experiencia y sabe manejar neumáticos. Esa es su fuerza, y él es bueno en eso," entonces Ferrari jefe de equipo Mattia Binotto, quien, sin embargo, no pudo evitar mencionar: "Por supuesto, si comete un error como en Silverstone, eso no es lo mejor."Porque Vettel fue muy susceptible a errores en la primera mitad de la temporada y esto ha estado sucediendo desde Hockenheim 2018. Rotación en la lucha por el podio en Bahrein, un viaje fuera del camino en Canadá y finalmente el exceso en Silverstone, donde se estrelló en la parte trasera Verstappen.
Se necesita urgentemente un cambio, no hay duda al respecto. Tal vez solo comenzó en Hockenheim, un año después de la dolorosa renuncia. Es este año Vettel En condiciones cambiantes, siempre mantuvo una visión general de la carrera y llegó desde el último lugar de partida hasta el último segundo. También en Hungría se las arregló para saltar al podio. "No lo se pero espero"A mi Vettel sobre este cambio necesario. "Espero que podamos mirar hacia atrás en unos meses y decir: "Fue entonces cuando comenzó.'' Pero el camino aún es largo porque es Ferrari todavía sin una victoria y el auto todavía no está a la altura Mercedes.
El sueño de un título con Ferrari todavía existe, pero no hay mucho tiempo, porque Leclerc se está fortaleciendo.
Pero con el auto de carrera subiendo lentamente, finalmente lo aseguró una y otra vez Vettel. Tal vez el gran regreso de Vettl también coincida con eso. No le queda mucho tiempo, porque leclercove la experiencia es más rica y más joven de carrera en carrera Monachan se convierte en un corredor completo fórmula 1. Y luego podría haber una relación de poder dentro Ferrari cambiado rápidamente Entraron en esta temporada con la promesa de estar en situaciones apropiadas en la carrera. Vetlu reconoció el estado del corredor número uno. Sin embargo, después de las primeras doce carreras, surge la pregunta de cuánto tiempo podrán justificar esto.
