in ,

Max Verstappen 2019: el silencio perfecto de los críticos

Max Verstappen se ha presentado como un completo piloto de Fórmula 1 esta temporada. Red Bulla, el joven holandés, como tercer corredor del campeonato, condujo una temporada casi perfecta.

Max Verstappen es mucha esperanza este año, o más bien la última esperanza para Fórmula 1. Al menos en lo que respecta a la lucha por el título, ya que el joven holandés está con Red Bullom el primer perseguidor Lewis Hamilton in Valtteria Bottascorredores Mercedes. Y esto a pesar del hecho de que tenía Salida 2019 en la mayoría de las carreras, solo el tercer mejor auto de carrera en el campo. Y un ex rebelde fórmula 1, que se ocupó de la percusión negativa con una forma de carrera impulsiva y en parte agresiva, se calmó. Ya no es un rebelde bien conocido y, en lugar de críticas, ahora solo recibe elogios y reconocimiento por ser uno de los mejores corredores en el campo.

Max se ha convertido en un piloto excepcional, con el potencial de un futuro campeón.

"Bueno, sí, cuando lo pusimos en un auto de carreras a los 16 años, tuvimos que enfrentar los comentarios más salvajes,"Él recuerda Helmut Markojefe deportivo Red Bullaque, sin embargo, reconoce: "Le tomó su tiempo madurar." Verstappen estaba al margen en el momento Red Bulla v Fórmula 1 traído por un procedimiento acelerado. Su primera prueba fue exactamente un año antes de su primera aparición en la carrera. fórmula 1. sin embargo Red Bull no quería esperar porque el chico de 16 años Verstappen Tenía un potencial increíble. Comprensiblemente, existía el temor de que los toros rojos lo perdieran en la dirección Mercedesun ali Ferrari, quien también conoció su talento excepcional.

Sus victorias este año ya no son una coincidencia, son el resultado de un talento excepcional y un buen piloto.

"Siempre tuvo velocidad,Añadió Marko. Y puede ser a esa velocidad Verstappen en su juventud brilló una y otra vez. Inolvidable es su primera victoria en Fórmula 1, que logró en la carrera de estreno por Red Bull v Barcelona. Pero estos excedentes suyos a menudo iban acompañados de errores. Errores que podrían prevenirse con un toque de prudencia. Los errores se prolongaron y muchos criticaron el torbellino Verstappn durante mucho tiempo. En 2016 y 2017, Verstappen se hizo cargo principalmente de la agresión excesiva en la pista.

Leto 2018 Sin embargo, comenzó aún peor con muchas colisiones, incluso con un compañero de equipo en una carrera en Bakú. Poco después, v Monaco seguido de una colisión con una valla protectora (en la tercera práctica libre), razón por la cual Verstappen perdió la oportunidad de anotar bien en la clasificación: la pole position también estaba en juego. Esto fue ganado por su compañero de equipo Daniel Ricciardo, quien también fue el primero en cruzar la línea de meta el domingo. Verstappen sin embargo, tuvo que comenzar la carrera desde el fondo y conformarse con solo el noveno lugar.

Detrás de Max Verstappn, últimamente ha habido una chispa justa

Mónaco 2018 fue para Verstappna un punto de inflexión, ya que desde entonces la cuota de sus errores ha caído bruscamente. "Desde Mónaco en adelante, ya no es el mismo corredor,"Menú por ejemplo Jacques Villeneuve, que anteriormente era una de las mayores críticas del joven holandés. "Su felicidad radica en el hecho de que había Red Bull y Helmut Mark, quien lo protegió y le dio tiempo para crecer. Porque no es normal crecer en un gran equipo,Añadió Villeneuve, para cual Verstappen Este año la carrera como campeona mundial. "Pero el equipo lo hizo posible para él y eso lo hizo tan fuerte. Ahora es muy maduro y sabe correr rápido y cuando es necesario ser agresivo. También sabe cuándo sumar puntos si no puedes luchar por completo en la cima."

"Para la carrera y para todo el fin de semana de carreras, necesitas una cierta madurez, cómo abordarla,"Él también dice Marko. "Le ha ido muy bien desde la carrera del año pasado en Francia. No más errores, tenemos una gran cuota para alcanzar la meta. Hay verdadero entusiasmo y alegría en todo el equipo."

Su mayor crítico Jacques Villeneuve solo encuentra palabras de elogio

Esta temporada, mientras tanto Verstappen en realidad cuenta con un balance casi perfecto. Solo una versión insegura en Monaco, una colisión en el entrenamiento en Austria y algunas vueltas alrededor de la pista y fuera. Mucho más importante es el hecho de que no terminó ninguna carrera fuera de los cinco primeros hasta las vacaciones de verano de este año. Nadie corre tan constantemente este año, tampoco Lewis Hamilton no, porque el británico está en Hockenheim condujo la carrera al olvido.

Verstappen está en la última carrera a las Hungaroringu demostró su madurez de nuevo. En la fase final de la carrera, ya estaba con neumáticos muy desgastados y con ellos no tuvo oportunidad de defenderse Lewis Hamilton. Mientras lo haría Verstappen del pasado probablemente usaron una brutal maniobra defensiva con un resultado incierto de este duelo, hoy Verstappen mantuvo la calma y trajo a casa otra ciudad. Sin embargo, lo más destacado de su madurez fue un comentario en la radio cuando, entre otras cosas, dijo con calma que habían anotado buenos puntos hoy. "Perder la carrera tres vueltas antes del final es definitivamente frustrante, pero Max entendió el panorama general. Tuvo la madurez para comprender de inmediato cómo se veía el guión. Él realmente creció este año,"Elogia a su piloto Christian Hornerjefe de equipo Red Bull.

La madurez y la prudencia de Max en la carrera por el Gran Premio de Hungría

Desde el punto de vista de las carreras, la temporada de este año es para Max Verstappna sin duda lo mejor. Poder intervenir en la lucha por el título de campeón es casi increíble, pero podría mantener el tercer lugar, también gracias a un buen motor Honda. El segundo lugar tampoco está tan lejos, porque para Bottasom está solo a siete puntos de distancia, y entre los equipos Toro rojo za Ferrari, que es el segundo, está 44 puntos atrás. Una ventaja pegadiza, pero mucho dependerá de cuántos puntos contribuirá un compañero de equipo.   

Comentario

Cargando…

0

El futuro de Mercedes en la F1: la condición es una política buena y apropiada

Rumores: ¿Ocon, por así decirlo, en Renault?