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Williams: Estamos en el camino correcto cuando se trata de diseño de autos de carrera

Doce carreras, un punto. En Williams, uno de los equipos más exitosos de la caravana de F1, tienen, según todos los estándares, cualquier cosa menos una temporada fácil.

Sin embargo, después de las últimas dos carreras en Williams, la primera dama del equipo todavía nota una tendencia positiva en toda la historia, Claire Williams él cree que están en el camino correcto. La temporada 2019 comenzó demasiado bien para Williams, con un retraso en la presentación del auto y las pruebas perdidas, lo que también se reflejó en la falta de competitividad del auto en las propias carreras.

Claire Williams cree que hay mejores tiempos por delante para el equipo.

Los grandes premios de Alemania y Hungría, sin embargo, le dieron al equipo algo de alegría, primero un punto. Roberta Kubice v Hockenheim (después de la descalificación de los dos autos de carrera Alfa Romeo), y luego otro momento muy decente George Russell en calificaciones para GP de Hungría. Según Williams, las mejoras no son una coincidencia, sino el resultado de varios meses de arduo trabajo, primero en el motor y especialmente en el campo de la explotación de vacío, que durante mucho tiempo ha sido un gran problema para Williams.

"Hemos realizado una serie de mejoras en los últimos meses que pueden no ser obvias a primera vista, pero ahora están haciendo que el auto sea más estable en la pista, y los corredores tienen más confianza en él", dijo. él dice Claire Williamsy agrega: "Sin duda somos conscientes del hecho de que todavía tenemos mucho trabajo por hacer en el campo de las mejoras aerodinámicas, donde estábamos muy por detrás de la competencia debido a los problemas que tuvimos en el invierno".

Williams reconoce que se ha logrado un avance significativo en la mejora de la aerodinámica del automóvil con el nuevo diseño de estabilizadores verticales (los llamados bargeboards) a lo largo de los lados del auto de carrera presentado en Silverstone, pero son especialmente importantes porque el camino trazado en el campo de la aerodinámica resultó ser el correcto.

El paquete aerodinámico mostró los resultados reales en el GP de Hungría, donde está George Russell se perdió el avance en el segundo trimestre por solo unas pocas milésimas y se colocó por delante de ambos Renault in Punto de carreras. Williams está convencido de que ahora tienen una buena base de que la próxima temporada, para la cual no se esperan cambios importantes en términos de reglas en este momento, será significativamente más exitosa que este año.

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