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Christian Horner: la estrategia de Max no fue un error

Muchos aficionados después de la carrera por el GP de Hungría se preguntaron si era Red Bull eligió la estrategia correcta. ¿No deberíamos reaccionar ante la parada de Hamilton y llamar a Verstappn a boxes?

Por último, pero no menos importante, la carrera por GP de Hungría ella no decidió cuándo estaba Lewis Hamilton tres vueltas antes del final de la carrera, superó al líder Max Verstappna, quien fue apuñalado con neumáticos destrozados. No, el momento decisivo fue la escena en la vuelta 48 cuando el puesto de mando llamó a Lewis a la segunda parada y le puso neumáticos nuevos de gama media. La pregunta que se estaba haciendo en ese momento estaba pidiendo a gritos una respuesta: ¿será Red Bull reaccionó y también llamó a Max a los boxes? Respuesta: No, Max se quedó en la pista. El resto es conocido, la preferencia del joven holandés se derritió como helado en las cálidas arenas del Sahara. Comprensiblemente, después de la carrera, se hizo la pregunta con razón: ¿está él aquí? Red Bull cometió un error desde un punto de vista estratégico?

Christian Hornerjefe de equipo Red Bull Racing"Estábamos al frente, pero calculo que Mercedes tenía un auto de carrera más rápido ese día. Fue interesante ver cómo Hamilton se mantuvo al día con Max en un segundo antes de cambiar las ruedas. Luego, debido a la gran diferencia con el resto de los corredores, se les dio la oportunidad de hacer una parada adicional gratuita.Y por qué Red Bull no reaccionó de inmediato? Horner explica: "Debido a que Lewis fue capaz de conducir significativamente más rápido, ya al final del segundo sector obtuvo tal ventaja que Max volvería a la pista como los demás si, por supuesto, fue llamado a boxes. Nuestra única opción era esperar que pudiéramos llevar la ventaja original de 19 segundos a la línea de meta."

Max Verstappen finalmente tuvo que aceptar el segundo lugar

Sin embargo, Verstappen condujo la vuelta más rápida con neumáticos nuevos justo antes del final de la carrera. ¿No es eso quizás una indicación de que él tendría Max con neumáticos nuevos de mayor velocidad e incluso podría resistir a Hamilton? "No. Fue un círculo donde abrimos todas las válvulas, permitimos usar todo lo que el auto puede y ofrece. Repito, Mercedes no tenía nada que perder, estaban en segundo lugar, pero sintieron que tenían un auto de carrera más rápido. Si fallaban, seguirían siendo segundos. Y entonces el riesgo valió la pena para ellos. Bien hecho Mercedes y Hamilton. Sin embargo, eso no cambia nada en el hecho de que Max condujo nuevamente a un brillante fin de semana de carreras."     

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