in

Verstappen: Leclerc mereció una penalización

Max Verstappen cree que Leclerc recibió solo una multa en Hockenheim porque el equipo lo envió después de una parada en el momento equivocado, no fue justo.

Al final, no hizo ninguna diferencia para Leclerc, ya que el piloto de Ferrari renunció después de 27 vueltas. Pero incluso antes de que el joven Mónaco saliera de la pista, fue muy complicado en los pits. Después de cambiar las ruedas, el equipo Ferrari envió a su piloto hacia adelante en el momento equivocado, lo que llevó a una situación difícil. Solo gracias a la buena reacción de Romain Grosjean es de agradecer que no hubo colisión. Los defensores del pueblo impusieron una multa después de su consideración. Ferrari tendrá que pagar 5.000 euros en la taquilla de la FIA.

Esto, sin embargo, no se encontró con la aprobación de los competidores. Max Verstappen, el ganador de la última carrera en Hockenheim, dijo en Hungaroring: “Esta decisión es incorrecta. Si los equipos reciben multas en lugar de un bono de tiempo, entonces todos comenzarán con eso. No creo que sea justo ", dijo el holandés, que recibió un margen de cinco segundos en Mónaco porque el equipo lo envió hacia adelante en el momento equivocado y como resultado chocó con Bottas. “Tampoco sería justo decir que recibí este castigo en Mónaco solo por colisionar con él. En ambos casos, el equipo lo enviará en el momento equivocado ".

Entonces Max pregunta a los periodistas reunidos: “¿Cuál fue el castigo? 5.000 euros? Para el equipo, es un poco. Por supuesto, no será difícil para ellos pagar esta cantidad. Por esta razón, es un error para mí imponer tal sanción, especialmente en términos de seguridad. Eso no está bien. " El jugador de 21 años continúa diciendo que esta sanción también fue tema de discusión en la reunión de jefes de equipo y todos llegaron a la misma conclusión. "Creo que ellos también se han dado cuenta de que este no es el camino a seguir".

Comentario

Cargando…

0

Mercedes: ¿Bottas también tiene que temblar por un asiento?

Renault y McLaren: nuevos motores y penalizaciones