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Hülkenberg: ¿Está llegando a su fin su tiempo en Renault?

Nico Hülkenberg recibió muchas críticas de la gerencia de Renault después de su error en la carrera en Hockenheim.

El director del equipo, Cyril Abiteboul, lo amenaza directamente con el despido del equipo,
cuando explica al periódico francés Autohebdo: "Seamos honestos. Actualmente
Verificamos las opciones que tenemos para el futuro. Y Nico lo sabe. Alguna cosa
como Hockenheim podría jugar un papel en esto ".
Aparentemente, Renault ya no está completamente convencido de sus capacidades.
Hülkenberga. Abiteboul habla de una decisión muy emotiva y piensa: "Siempre,
cuando Nico está a punto de lograr algo grande, falla. Usted puede
Yo digo que se sabotea a sí mismo.


En el paddock de Hüngaroring, sin embargo, podemos escuchar que Hülkenberg estaba en
conocer a los medios de comunicación inusualmente conmovidos y emocionales. Will Buxton, moderador
F1, dijo: "Nunca he visto algo así". ¿Es esta quizás una señal de que
¿Ya se han sentado las bases detrás de escena para la temporada 2020? Porque el alemán para
La temporada aún no tiene un contrato válido, aunque afirmó hace algún tiempo, al igual que
Bottas en Mercedes que esto es una formalidad.


Pero, ¿y si Hülkenberg pierde su asiento en Renault? Posible ofensa
para Porsche en la fórmula eléctrica es muy poco probable,
aunque Hülkenberg ganó para ellos en la legendaria carrera de 24 horas de Le Mans.
Él mismo calificó estos rumores como falsos.


Este año no es un gran tema para el público, pero Esteban Ocon podría
fue el mayor aprovechador que Nico Hülkenberg ya no figura en Renault
tan alto. La razón radica en el hecho de que el joven debería tener un Mercedes, que es
anteriormente fue respaldado por Renault, para convertirse en un equipo esta temporada
colega de Hülkenberg. Pero luego vinieron Daniel Ricciardo y Renault
puso sus planes originales en un cajón y Ocon se quedó sin asiento.
Quizás tenga éxito en la segunda carrera.


Ocon es interesante para Renault porque la F1 tiene experiencia de los equipos Manor y Force
India, y principalmente por el hecho de que probó para Mercedes, aunque
por último solo en el simulador. Y Ocon es francés, que también juega un papel.
De hecho, todo suena como una solicitud convincente de un asiento ...

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