in

Haas: ¿Siguen los comandos del equipo?

Grosejan y Magnussen se atraen el uno al otro como dos imanes en la pista. Después de muchos encuentros cercanos, el equipo quiere decirle a ambos corredores en el futuro quién puede adelantar a quién.

El jefe del equipo de Haas, Günther Steiner, ya está acostumbrado a la atención de los medios causada por los corredores Grosjean y Magnussen, quienes han organizado un encuentro cercano en la pista varias veces al año. La última vez que sucedió esto fue en Hockenheim. La pregunta aquí es cómo reaccionará el equipo ante esto para calmar a los dos corredores.

Porque sus colisiones ya le han costado al equipo puntos importantes. En Silverstone, dispararon después de solo cinco turnos. También probaron la resistencia de sus autos de carrera en Hockenheim, pero a diferencia de Silverstone, esta vez soportaron los autos de carrera. "Pero ambos podrían resultar como en Silverstone", dice Steiner. Eso significaría otro cero para Haas.

Steiner no habló con las dos pollas después de la carrera en Hockenheim, esto se hará en Hungaroring. "Me pregunto qué tendrán que decir sobre cómo vieron la situación". Entonces tomaremos una decisión. Si los corredores no son considerados, entonces Pérez y Ocon los amenazaron, como lo fueron antes, en el antiguo equipo de Force India, que decidió imponer los comandos del equipo.

Es muy probable que el equipo de Haas presente las mismas reglas del juego de la carrera en Hungría. “Tenemos que liderar con una mano más estricta. Parece ser el único medio que ambos escucharán. Si conducen uno tras otro en la carrera, entonces probablemente tomaremos la decisión en nuestras propias manos y determinaremos dónde pueden adelantar a alguien ".

Tanto Grosjean como Magnussen están luchando por un contrato que les permita competir en la F1 la próxima temporada también. Su jefe tiene requisitos claros para ambos. “Primero: tienes que respetar al equipo. Esta es su regla más alta. En segundo lugar, deben evitar accidentes internos en el futuro ".   

Agrega una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada. * indica campos obligatorios

Antes de la carrera: estadísticas de la raza húngara

Hungaroring: alas grandes para una pista sinuosa