Ya después de que se dictó la sentencia después de la carrera en Hockenheim, los funcionarios del equipo Alfa Romeo anunciaron una protesta. Ayer, sin embargo, confirmaron en Hungaroring que efectivamente apelarían formalmente. “Esta situación ocurrió en los círculos detrás del auto de seguridad antes del comienzo. El embrague funcionó mal y no teníamos control sobre él. Investigaremos este error ”, dijo el jefe del equipo Frederic Vasseur después de la carrera.
Como resultado de la penalización, el equipo perdió un total de diez puntos, lo que provocó que cayeran del séptimo lugar al noveno. “Respetamos los procesos de la FIA y el trabajo de los comisionados, pero apelaremos esta decisión porque creemos que tenemos evidencia para hablar en contra de este castigo. Nos pondremos en contacto con la FIA pronto ".
Pero hay un gancho aquí. Dado que la penalidad se impuso como Penalización por conducción, que luego se convirtió en una penalización de tiempo, esta penalización no puede ser impugnada. Sin embargo, el equipo de Alfa Romeo tiene la opción del llamado "Derecho de revisión", lo que significa que este caso está siendo reconsiderado. Ferrari hizo esto por última vez después de la penalización de Vettl en una carrera en Canadá.
