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Mercedes: Markus Schäfer sucesor de Laude

El equipo de Mercedes tiene un nuevo presidente del consejo de supervisión o sucesor del fallecido Niki Lauda.

Foto: Mercedes-Benz

En una reunión de la junta de supervisión de Mercedes la semana pasada, el sucesor de Niki Lauda fue elegido como presidente de ese comité. Este es Markus Schäfer (de la Administración de Investigación y Desarrollo de Automóviles Daimler Mercedes). Schäfer ha sido miembro regular del Consejo de Supervisión desde marzo.

Frank Markus Webber (Vicepresidente de Desarrollo Corporativo Daimler AG) también fue nombrado miembro del Consejo de Supervisión con efecto inmediato. Estos nombramientos son el resultado de la reputación de Ole Källenius, quien asumió el cargo de CEO de Daimler (en lugar de Dieter Zetsche) y Bodo Uebber. Ambos renunciaron como miembros de la junta de supervisión el 22 de marzo de este año.

El jefe del equipo de Mercedes, Toto Wolff (también director comercial de Mercedes-Benz Grand Prix Ltd), explicó: “El reconocimiento de nuestra empresa matriz ha sido la base del éxito del equipo hasta el momento y seguirá siéndolo en los próximos años. El apoyo a F1 siempre se ha reflejado en la composición de nuestro consejo de supervisión, en el que la gestión del Grupo Daimler siempre ha estado fuertemente representada. Con el nombramiento de Markus y Frank Markus, eso no cambiará en los próximos años ".

Los miembros restantes del consejo de supervisión de Mercedes, sin embargo, conservaron sus cargos. Estos son Britta Seeger (de la junta de ventas de automóviles Mercedes-Benz de Daimler), Rene Berger (director comercial next.march, la compañía de inversión de Toto Wolff) y, por supuesto, el propio Toto Wolff.

Lo único desconocido es qué sucederá con la participación del diez por ciento de Niki Lauda en el equipo de Mercedes. Finalmente, se corrió el rumor en el paddock de la F1 de que estas acciones podrían venderse a alguna parte externa. Pero Toto Wolff ya ha negado estos rumores. "Eso no es cierto en absoluto". El austriaco agrega que ningún tercero se beneficiará del equipo.

Además de Niki Lauda (10%), el 60% de las acciones del equipo son propiedad de Daimler AG y el 30% de Toto Wolff.

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