Bojan Vrbnjak
Todo indicaba que el Campeonato de F1 de este año se decidió hace mucho tiempo. Sin embargo, Ferrari devolvió el golpe con todas sus fuerzas en la última carrera en Alemania, ya que los Rojos de Maranello en Hockenheim mostraron una mejor forma en comparación con Mercedes. Al menos en términos de velocidad. Hasta el choque de la calificación, Ferrari dominó todas las sesiones de entrenamiento.
En la carrera lluviosa del domingo, Sebastian Vettel, con su marcha desde el vigésimo lugar hasta el último segundo, también logró reducir la brecha de puntos (tanto la suya como la del equipo) detrás del dominante Mercedes. Debido a que las flechas plateadas experimentaron un día negro y solo gracias a la penalización para el equipo Alfa Romeo, no se quedaron con las manos vacías.
Ferrari todavía está a más de 140 puntos de Mercedes en el campeonato, pero la velocidad que tenían en Alemania los llena de optimismo. A pesar del hecho de que muchos observadores atribuyen esta buena forma del Ferrari al plano de la pista en Hockenheim, que se supone que se ajusta al auto de carreras SF90.
La última carrera antes de las vacaciones de verano, que será en Hungría, representa una nueva prueba. Después de todo, Hungaroring tiene una serie de curvas lentas, que son precisamente los tipos de curvas que han resaltado, con muy poco vacío, las desventajas del SF90 este año. Pero Ferrari es optimista sobre esta prueba. "Será importante ver si esta carrera proporcionará más confirmación de que nuestro auto de carrera ha mejorado en diferentes tipos de pistas", dijo el jefe del equipo Mattia Binotto sobre la carrera en Hungría.
Con este fin, a diferencia de la última carrera, traerán mejoras a Hungaroring. "Podremos confiar en los diversos elementos que instalamos por última vez en el auto de carrera, además de aportar nuevas mejoras aerodinámicas", predice Binotto.
Pero Ferrari ahora debe mirar de cerca la fiabilidad después de la derrota final en las eliminatorias de Hockenheim. "Por supuesto. Nos estamos centrando en los últimos problemas de fiabilidad para garantizar que esto no vuelva a suceder ". Porque la fiabilidad es muy importante en Hungaroring, donde tradicionalmente prevalecen las altas temperaturas. “Hungaroring es un camino donde el enfriamiento es un factor muy importante. Hace un calor infernal allí en este momento, lo que es comprensible que no sea útil ”, advierte Sebastian Vettel.
