Bojan Vrbnjak
Esto es requerido, por ejemplo, por el ex piloto de F1 Pedro de la Rosa. El español cree que el límite presupuestario previsto por Liberty Media y la FIA todavía es demasiado alto. “Sería mejor si introdujiéramos piezas técnicas más estandarizadas, que los equipos pagarían a un precio justo. Además, debe buscarse una distribución más justa del dinero. Al mismo tiempo, algunos equipos obtienen diez veces más que otros ".
Como es bien sabido, los grandes de la F1 ya han anunciado qué partes del automóvil serían estandarizadas. Estas son llantas, frenos y ciertos componentes electrónicos. Pero en términos de estas partes estandarizadas, de la Rosa habría actuado aún más radicalmente. “Personalmente, creo que deberíamos estandarizar las alas, el difusor y la parte inferior del automóvil. Las alas solas salvarían a los equipos entre 30 y 40 millones ".
