Marko Hanželic
Han pasado cinco años desde el inicio de las ventas Jaguar XF experimentó la primera revisión importante. Los cambios externos son mínimos, algunas diferencias en comparación con su predecesor son visibles prácticamente solo en los parachoques. Sin embargo, el coche ahora está equipado con otros nuevos. faros de LED.
Dentro es un Jaguar XF ahora, después de la renovación, una historia completamente diferente. Volante, botones de aire acondicionado, pantallas, consola central, palanca de cambios, ranuras de entrada de aire, consola delantera y molduras de puertas, asientos ... Prácticamente no hay parte del interior que no se haya cambiado y el XF está realmente adentro coche nuevo.
Un cambio importante también está bajo el capó. Está disponible nuevo motor diesel poder maximo 204 KM, que es, por tanto, 24 CV más potente que su predecesor y, al mismo tiempo, cuenta con menos emisiones y menor consumo de combustible. Jaguar reclama el motor en promedio consume 4,9 l / 100 km.
Todavía permanecen en oferta motores de gasolina de cuatro cilindros con 250 o 300 CV. Con el motor más potente, el Jaguar XF acelera a 100 km / h en 6,1 segundos. Todos los motores están disponibles en combinación con transmisión automática de ocho velocidades, y también se puede seleccionar una versión con tracción total.
Pri Jaguar se ocuparon de otra cosa con la renovación más comodidad al conducir. El nivel de ruido interior se ha reducido gracias a un sistema de reducción de ruido activo, y también está disponible un nuevo aire acondicionado con ionización de aire y filtración de partículas. PM2,5. Infoentretenimiento es nuevo y todo se ejecuta a través de una pantalla táctil curva de 11,4 pulgadas.
Jaguar XF todavía está disponible como sedán y camioneta. El pedido del modelo renovado ya se puede realizar, pero Jaguar aún no ha anunciado los precios para el mercado esloveno.
Galería: Jaguar XF
