Marko Hanželic
Toyota # 8 con los suizos Sebastien Buemi, Un neozelandés Brendon Hartley y los japoneses Kazuki Nakayimo es el ganador de la actuación de este año de la carrera de resistencia tradicional 24 horas Le Mansa. Para el equipo japonés, la victoria de este año es la tercera consecutiva en esta carrera.
La actuación de la carrera de este año, que debía pandemia COVID-19 aplazado a septiembre y celebrado frente a gradas vacías, nuevamente pasado en el signo del dominio del coche Toyota TS050 Híbrido. El trío ganador se fue 387 rondas, pero los japoneses aún no pudieron celebrar una doble victoria.
La razón de esto es que es el segundo auto de carreras de Toyota con un número de salida 7 que se conduce. Kamui Kobayashi y Mike Conway in José María López, por la noche, minutos después de la mitad del tiempo, tenía problemas con cargador de turbina, que se debió a un defecto en el colector de escape. Se las arreglaron para reemplazar ambas partes, pero pasaron casi 30 minutos haciéndolo.
Por segundo año consecutivo la tripulación de un coche de carreras Toyota con el número de inicio 7 no tiene suerte. En 2019, el trío era soberano en cabeza cuando un pinchazo les impidió ganar una hora antes del final. Ella estaba de nuevo este año Toyota # 7 en el defecto ya un círculo delante de los perseguidores.
Toyota # 8 tuvo que ir a boxes el sábado por la noche con refrigeración del freno defectuosa y se requirió un servicio de 10 minutos. Dado que Toyota rectificó este defecto durante la fase del coche de seguridad, no hubo una pérdida importante de tiempo. Después de problemas para Toyota # 7 La victoria para el # 8 fue solo otra pregunta retórica.
La única competencia notable para Toyota ambos estaban Rebelión R13, que ocupó el segundo y tercer lugar. En cuanto a velocidad punta, eran coches Oreca sin motor híbrido bastante cerca Toyota. Después de todo, es Rebelión # 1 (Senna / Menezes / Nato) condujo la vuelta más rápida (3: 19,264 minutos).
Deportes automovilísticos unidos esta en le Mans logró doble éxito: Oreca # 22 con conductores Philip Albuquerque, Phil Hanson in Paulo di Resto trajo no solo la primera victoria en Le Mans para el equipo y los tres pilotos, sino también el título de campeón en la clase LMP2 Copa Mundial WEC 2019/20, que incluye las 24 horas de Le Mans.
En la clase Pro GTE el trío se redujo muy rápidamente a un duelo entre Aston Martin in Ferrari. Ya en la primera vuelta, estaba claro que Porsche no podría seguir el ritmo de los otros dos. Porsche 911 RSR-19 cuando aceleraba desde curvas estrechas, no podía seguir el ritmo de los autos de carrera con trenes motrices de propulsión forzada. Al final, estaban en un auto de carreras. Aston Martin Vantage AMR el más rápido jonny adam, charlie eastwood in Salih Yoluá (TF Deporte).
