Marko Hanželic
La relación de potencia en la parte superior permanece sin cambios, tanto Mercedes Están muy por delante de todos. Después de las carreras austriacas, lidera la clasificación general. Valterri bottas, Lewis Hamilton Después de un mal desempeño en la primera carrera, ya está respirando por el cuello. Es otra fuerza Red Bull, que, sin embargo, tiene una marcada discrepancia entre el rendimiento de ambos corredores, lo que aumenta la presión principalmente en alexa albona, que ya está a merced de los medios debido a alguna mala suerte.
Independientemente de la lectura del punto sólido en la segunda carrera en Toros rojos reconocen que son demasiado lentos para luchar abiertamente con Mercedes, pero podría a este respecto Hungaroring representó una ventaja competitiva para ellos, ya que la pista es muy sinuosa. Ganar en suelo húngaro seguirá siendo muy difícil, ya que también se siente genial aquí Lewis Hamilton, que está en GP de Hungría celebrado hasta siete veces hasta ahora. Si gana este año, estará por tercera vez consecutiva. Mogyorod se paró en el escalón más alto.
Na Hungría Hay relativamente pocos eventos durante todo el año, por lo que la pista suele ser bastante polvorienta. Por eso deberías al final de la semana de la carrera GP de Hungría, para ser mucho más rápido, lo que en Hungría es más la excepción que la regla, ya que el viento está constantemente trayendo nuevas partículas de polvo a la superficie del asfalto. Debido a la variada y estrecha pista, adelantar en condiciones secas es bastante difícil, el único lugar correcto para adelantar es en realidad la entrada a la primera curva. En 2006, están en Hungría llevó a cabo solo la primera carrera bajo la lluvia, ya que no había llovido el día de la carrera durante las dos décadas anteriores. La pista tiene dieciséis vueltas, seis a la izquierda y diez a la derecha. El circulo es largo 4,381 kms, los corredores toman 1 (70 km) en la carrera de F306,530.
GP de Hungría La estrella ha estado presente en el calendario de Fórmula 1 desde su primera actuación en 1986 y es pasante de Monzo in Montecarlo La tercera carrera más tradicional del calendario actual. Con cuatro kilómetros y 381 metros, la pista está en su lugar. Mogyorod, 15 kilómetros al noreste de Budapest, unos 300 metros más largos que la ruta original en la que realizaron entre 1986 y 1988. Entre 1989 y 2002, incluso la acortaron a menos de cuatro kilómetros (3,975 km). Todavía pertenece a las líneas más cortas en la Fórmula Uno, las más cortas solo están en Monte Carlo (GP de Mónaco), Montreal (GP de Canadá), Spielberg (GP de Austria) y Interlagos (GP de Brasil).
Los mayores deudores al comienzo de la temporada de Fórmula 1 de este año definitivamente están en Ferrari, que se encontró en la mayor crisis de los últimos años. Muchos esperan que los italianos se sorprendan, ya que son mucho más fuertes en las partes sinuosas de la pista que en las llanuras. El círculo de candidatos para sorpresas es aún más amplio, no debemos olvidar Racing Point in McLaren.
Prav Racing Point RP20 es el auto de carreras que ha derramado más tinta sobre el Ferrari SF100 en la última semana. "Mercedes rosa" es el objetivo principal de la queja del equipo Renault, quien está convencido de que dichos componentes son propiedad intelectual de Mercedes, lo que es contrario a las reglas de la Fórmula 1. Veremos cómo se desarrolla esta saga.
