Marko Hanželic
Se trata básicamente de crossover-coupe versión del concepto Q4 y tron. Modelo Sportback Cuenta con un frontal deportivo con una parrilla completamente cerrada acompañada de delgados faros LED. La deportividad de Audi también se ha reforzado con grandes ranuras de admisión de aire, y también hay una inscripción prominente "E-tron" debajo de la máscara en sí.
La parte trasera está, como ya se mencionó, diseñada en cupé espíritu, con una ventana trasera estrecha y curvas musculosas sobre las ruedas de 22 pulgadas. V Ingolstadt También se encargaron del voluminoso difusor y un alerón integrado en el portón trasero.
En el interior, el conductor se sienta detrás de un volante deportivo con un fondo recortado y medidores digitales, complementados por Pantalla de 12,3 pulgadas sistema de infoentretenimiento. La tapicería está hecha de microfibra, y también hay algunos elementos decorativos de aluminio cepillado y plexiglás en negro.
Audi Q4 e-tron Sportback mueve un par de motores eléctricos que extraen energía de las baterías de 82 kWh. La última instancia eléctrica tiene la máxima potencia. 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo, y en caso de que el conductor quiera más agarre o potencia, el motor eléctrico delantero de potencia se incluye en la operación del sistema. 75 kW (102 CV) y 150 Nm de par. La potencia del sistema logra así 225 kW (306 CV), que es suficiente para correr de un punto muerto a cien en 6,3 segundos y una velocidad máxima de 180 km / h. Cargar a 125 kW carga la batería hasta un 80 por ciento en algo más de media hora.
Conceptual Audi Q4 e-tron Sportback elefantes en plataformas MEB, un producto en serie basado en él estará listo el próximo año, convirtiéndolo en el séptimo miembro de la familia eléctrica de Audi.
Galería: Audi Q4 e-tron Sportback Concept
