in , ,

WOLFF: ¡El mensaje de radio a BOTTAS "El chasis urgente predeterminado dos uno" no significaba Multi 21!

Mercedes niega categóricamente que el mensaje de radio a Bottas Urgent Chassis Two One fuera una instrucción para dejar a Hamilton.

Valtteri Bottas in Lewis Hamilton están de acuerdo con las declaraciones Mercedes en la primera carrera tuvieron problemas con la caja de cambios, lo que les hizo incluso pensar que no terminarían la carrera. Además, se advirtió a ambos corredores que evitaran las curvas altas. Y debido a estos problemas, debería Bottasu envió un mensaje de radio Necesariamente chasis dos uno. Este mensaje sonaba muy similar al mensaje Multi21 desde 2013, cuando estaban en Toro rojo Mark Webber le ordenó que cayera delante Sebastian Vettl. Webber no lo hizo, pero más que ignorar el comando en sí, el mensaje en sí provocó mucha controversia.

Después de la carrera, él era el jefe de Mercedes. Toto Wolff cuando se le preguntó acerca de este mensaje, dijo: "¡No seas paranoico! Esto no tiene nada que ver con Multi 21. Nosotros no hacemos eso. En las primeras carreras de la temporada, ambos corredores tienen las manos libres y pueden correr a toda velocidad. Corredor (Bottasop. p.) tuvo problemas técnicos, de ahí tal mensaje. Ambos corredores recibieron las mismas recomendaciones, incluyendo que deberían evitar las curvas. Y como no hubo un competidor serio más tarde, cambiamos a un modo menos agresivo para asegurar los motores. De ninguna manera fue una instrucción directa, encubierta o encubierta ".

Como se informó anteriormente, en las etapas finales de la carrera pensaron que lo harían después de la colisión. Hamilton in Albona, mediado. Porque es Ametralladora obtuvieron una penalización de 5 segundos que estaban considerando Bottasu le indicó que lo dejara pasar, pero afortunadamente, solo permaneció en la discusión.

Tal explicación Mercedes le permite saber que los dos corredores son actualmente iguales y que de ninguna manera están dando una ventaja Luis. Veremos cómo evolucionará la relación de poder y las instrucciones a lo largo de la temporada.

AITKEN hará su debut en Fórmula 1 en el GP de Estiria

ALARMA roja en Ferrari: ¡Nuevas piezas llegarán antes!