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AUSTRIA demuestra: FERRARI y sus socios un segundo más lento que en la temporada 2019

Ferrari se avergonzó hasta los huesos en los clasificatorios del Gran Premio de Austria ayer. Al mismo tiempo, surge otra pregunta que es sorprendente: ¿por qué todos los equipos con motores Ferrari en la parte trasera son tan lentos?

Introducción a esta temporada fórmula 1 en Austria Ferrari cambiado a gran vergüenza. Son los primeros Sebastian Vettel in Mattia Binotto fuera de la pista se ocupó de las conciencias negativas, ahora también están en campo de deportes experimentado una ducha de hielo.

Charles Leclerc como nuevo primer piloto del equipo, apenas calificó para Q3, donde terminó en séptimo lugar, Sebastian Vettel Sin embargo, no llegó a Q3 en absoluto. Algunos asumieron que podían Ferrari después de un bajo rendimiento en las pruebas de invierno en Barcelona luchó por el cuarto lugar con Punto de carreras, pero los clasificatorios de ayer superaron incluso las expectativas más pesimistas. El resultado fue especialmente interesante debido al hecho de que los equipos socios de Ferrari también tuvieron un desempeño muy pobre. Haas in Alfa Romeo.

Curiosamente, además del equipo de la fábrica, sus socios también se deterioraron. En comparación con el año pasado, Haas anotó al menos 0,6 segundos por vuelta aquí en Austria.

Haasquien ganó el año pasado 5 ° y 11 ° lugar de partida, llegó solo a lugares ayer 15 en 16equipo Alfa Romeo sin embargo, es en las ciudades del año pasado 7 en 8 resbaló incluso en 18 en 19. Según las denuncias de fraude en Ferraris unidad de accionamiento de la temporada 2019 y por acuerdo secreto entre Ferrari in FIA, este resultado reaviva las sospechas en Austria. Sin embargo lo és Fórmula 1 mientras tanto hipersensible. Max Verstappen en la conferencia de prensa, ni siquiera quería entrar en debates sobre Ferrari capacidad, ya que ha sido justo en este tema desde el año pasado se quemó la lengua. también Helmut Marko, que felizmente golpea al equipo de Maranella y hablar siempre sin un pelo en la lengua es sobre el tema Ferrari Esta vez se quedó callado.

Golpeó aún más a otro socio, el equipo Alfa Romeo, que es un segundo más lento que el año pasado y está peligrosamente cerca del lugar que Williams ha ocupado durante los últimos dos años.

Toto Wolffjefe de equipo Mercedes, lo intentó de manera diplomática, aunque no pudo permanecer completamente de este lado. "No deseo comentar sobre esto, ya que ya se ha dicho lo suficiente al respecto. No quiero hablar de Ferrari. Todo ya se ha dicho aquí y no han mostrado un gran espectáculo aquí. Queremos que sean competitivos y que compitan con nosotros bajo las mismas reglas."Después de toda la controversia Fórmula 1 Aquí, en Austria, no dice nada sobre el tema. Pero v entre bastidores Sin embargo, ciertamente hay voces muy claras. Solo son más claros impuestos.

Mattia Binotto, el jefe del equipo Ferrari, atribuye la mala forma al nuevo enfoque aerodinámico y que son poco competitivos y lentos debido a eso, que sus competidores no compran.

Si ellos Charles Leclerc el año pasado en las eliminatorias GP de Austria medido absolutamente velocidad máxima, es un joven corredor Ferrari en solo un año en esta escala cayó del primero al ultimo lugar. Ferrari perdió en promedio 10 km / h velocidad. La velocidad máxima en sí misma puede no ser exactamente buena indicador de rendimiento del motor, ya que hay muchos factores diferentes involucrados. Ferrari él mismo ya había anunciado que seguirían a uno diferente concepto aerodinámico. Más vacío conducirá a más resistencia del aire, según el comunicado de prensa. Los equipos realmente simulan eso comercio al vacío contra resistencia del aire y lo que eso significa para los tiempos por vuelta. Esta en austria Ferrari al hacerlo en la realidad de las tareas mal negocio.

Aunque Toto Wolff quería permanecer en el lado diplomático en sus declaraciones, no lo hizo por completo. Entre líneas, quería decir que esta pobre forma de Ferrari y sus socios es el resultado del asunto Ferrarigate, que implicó hacer trampa en la unidad de manejo de la temporada 2019.

Ferrari fue este año nueve décimas de segundo más lento como en las calificaciones del año pasado, bajo las mismas reglas, solo con regulaciones de motor más estrictas. Pri Alfa Romeo perdieron incluso un segundo, Haas es el mejor aquí desde que perdieron "le" seis décimas segundos. Red Bull permaneció constante y todos los demás equipos mejoraron significativamente. Toto Wolff, que en realidad quería seguir siendo diplomático, no pudo ocultar por completo su ira. "En Ferrari, me gustaría animar a todos porque es una compañía fantástica con gente fantástica, pero no veo ninguna razón por la que deba animar a Mattio."

Suficiente información reveladora.

Ferraris intenta explicar eso en aerodinámica ven margen de mejora y es por eso que no son competitivos en ese momento, en Wolff no se reunieron con aprobación o comprensión. "Esto no fue dicho por Ferrari, sino por Mattia. Ya no puedo escuchar esto"Así que el jefe del equipo.

Todavía no hay una imagen clara sobre la carrera para el Gran Premio de EE. UU.

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