Bojan Vrbnjak
Fórmula 1 quiere ya en temporada 2023 apostar por completo combustible sintético. Es un colega de motor de coche y deporte confirmado Gilles Simon, jefe del departamento de motores de la organización paraguas FIA. Al hacerlo, aceleraron el suyo una vez más Plan original, porque en realidad querían una parte del llamado Combustible electrónico aumentar en un 20 por ciento cada año.
Pero ahora los años siguen 2023 saltar por completo. FIA hasta ahora ve dos posibilidades de producción Combustible electrónico: una vez a través de procesos químicos con dióxido de carbono e hidrógenoy en segundo lugar sobre la base desechos biológicos. La organización paraguas no quiere excluir ninguna de estas rutas. Todo lo contrario: ganar para este plan compañías de combustible, pueden elegir un enfoque completamente diferente si lo encuentran, por supuesto.
FIA ya ha adquirido estos combustibles con fines de prueba, que se probarán en un verdadero motor de Fórmula 1. Estos no cambiarían fundamentalmente debido al nuevo combustible, especialmente porque lo hará desarrollo del motor hasta el verano 2025 de una forma u otra limitada. Combustible nuevo tampoco será más costoso en el mediano plazo de lo que es ahora. Fórmula 1 por temporada necesita alrededor un millón de litros de combustible. "Eso suena mucho, pero es una pequeña cantidad. Producir esta cantidad no sería un problema," entonces Simon.
